A salvação da Ásia ocidental é chamada de “multipolaridade”

A transição de uma ordem econômica ocidental para uma ordem multipolar está dando início a avanços econômicos e de segurança sem precedentes para a Ásia Ocidental.

Uma corrida está agora em andamento que determinará a forma das coisas que virão pelas próximas gerações.

Embora seja fácil se perder no enxame de fatos caóticos, mordidas sonoras, giros narrativos e outros ruídos, é vital manter a visão das maiores forças históricas que moldam nossa atual era de crise.

Há duas semanas, em uma importante entrevista exclusiva para The Cradle, o influente economista russo Sergey Glazyev delineou os termos e princípios operacionais que estão sendo rapidamente colocados online pelos principais estados membros da Parceria da Grande Eurásia.

Glazyev expôs os princípios fundamentais sobre os quais o novo sistema econômico pós-dólar americano será baseado. Embora alguma unidade comum seja acordada, ela não se baseará em nenhuma moeda em particular como no pedido de Bretton Woods, mas sim em uma cesta de mercado de moedas locais amarrada mais profundamente a uma gama de commodities reais como ouro e outros metais preciosos, grãos, hidrocarbonetos, açúcar, etc.

Ciência real, não um casino econômico

A diferença entre este sistema e as agora extintas estruturas econômicas anglo-americanas é que a concepção de Glazyev é baseada em processos reais, tangíveis e mensuráveis que definem o valor econômico entre os participantes da aliança multipolar.

Este novo paradigma de valor contrasta fortemente com o sistema de câmbio flutuante pós-1971 de especulação desenfreada e taxas hiperbolicamente crescentes de dívidas impagáveis que suportam décadas de malversação econômica ocidental.

Enquanto um sistema justifica o aumento dos fluxos monetários dentro de seu sistema por caso-lógico especulativo desprovido de qualquer melhoria mensurável nos poderes produtivos do trabalho, o sistema eurasiático oposto, como descrito por Glazyev, é muito diferente. Este sistema multipolar justifica o crescimento econômico, o investimento e o lucro por atividades que estão ligadas à melhoria das condições de vida das pessoas através de práticas ligadas ao progresso agroindustrial e científico.

Para aqueles dispostos a fazer suas pesquisas, eles notarão que esta é ironicamente a forma como o Ocidente se comportou quando ainda estava crescendo industrialmente durante o século XIX e a primeira metade do século XX. Infelizmente, duas gerações de uma lógica de sociedade de consumo pós-industrial destruíram essa herança anterior.

Glazyev não é apenas um teórico qualquer. Ele é o ministro russo encarregado da Integração e Macroeconomia da União Econômica da Eurásia (UE) e um estrategista líder por trás da comissão da União Econômica da Eurásia-China para uma nova arquitetura financeira. Como tal, suas palavras não são meramente acadêmicas, mas uma força ativa de grande estratégia que mantém até mesmo os ideólogos monetaristas no Banco Central Russo acordados à noite.

Em todas as suas recentes entrevistas e escritos, Glazyev também deixou claro que os princípios deste novo sistema já estão operacionais na forma da abordagem única da China às finanças e às relações internacionais, descrevendo recentemente a China nos seguintes termos:

“Todo o sistema bancário na China é estatal, opera como uma única instituição de desenvolvimento, direcionando fluxos de caixa para expandir a produção e desenvolver novas tecnologias”. Nos Estados Unidos, o fornecimento de dinheiro é usado para financiar o déficit orçamentário e é realocado para bolhas financeiras. Como resultado, a eficiência do sistema financeiro e econômico dos EUA é de 20 por cento – apenas um em cada cinco dólares atinge o setor real, e na China quase 90 por cento (ou seja, quase todo o yuan criado pelo Banco Central da RPC) alimenta os contornos da expansão da produção e garante um crescimento econômico ultra-alto”.

Em toda a Ásia do Sul e Central, a aliança sino-russa tem sido transformadora, com Moscou fornecendo assistência militar estratégica e de inteligência para evitar mudanças de regime direcionadas ao Ocidente nos últimos sete anos, como vimos no caso da Síria desde 2015, da Turquia em 2016, e mais recentemente do Cazaquistão em 2022.

Entretanto, a Rússia carece de liberdade econômica para realizar a construção de mega-projetos devido ao contínuo (por enquanto) controle do FMI sobre sua economia – é aqui que entra a China. Pequim tem sido capaz de usar seu vasto aparato bancário estatal para proporcionar investimentos de longo prazo para a reconstrução de todas as nações abusadas pela globalização por gerações.

Tunxi” para transformar a Ásia Ocidental

Enquanto o carro-chefe da China, o Cinturão e a Iniciativa Rodoviária (BRI) vem evoluindo a um ritmo acelerado desde que foi revelado pela primeira vez em 2013, em nenhum lugar ele oferece mais esperança do que nas regiões do Oeste e Sudoeste Asiático que têm sofrido sob manipulação anglo-americana por gerações e cujo povo está faminto por avanços econômicos.

Com o abrangente Acordo Tunxi assinado pelos ministros das Relações Exteriores da Rússia, Paquistão, China, Afeganistão, Irã, Tajiquistão, Turcomenistão e Uzbequistão em 1º de abril de 2022, os projetos BRI do Sudoeste e da Ásia Central assumiram novas energias.

Entre as muitas iniciativas do objetivo do Tunxi de integrar o Afeganistão no BRI e ao mesmo tempo ampliar a influência do BRI nas regiões vizinhas, vemos uma alta prioridade nos projetos de energia, transporte/conectividade, integração, agricultura, telecomunicações e integração com as nações vizinhas. Entre seus 72 pontos, o acordo afirma:

“A China apóia a extensão do Corredor Econômico China-Paquistão (CPEC) e do Corredor Econômico China-Ásia Central-Ásia Ocidental ao Afeganistão, e está pronta para promover a sinergia entre a Iniciativa de Cinturão e Estradas e as estratégias de desenvolvimento do Afeganistão, e apoiar o bom funcionamento dos serviços de trens de carga China-Afeganistão, para ajudar o Afeganistão a se integrar melhor no processo de integração econômica regional”.

Os principais projetos incluirão a ferrovia Khaf-Herat, que será concluída e estendida aos países da Ásia Central através da linha ferroviária Mazar-e-Sharif e também o porto de Chabahar no Irã.

O vice-ministro dos Transportes do Irã, Abbas Khatibi, destacou que este projeto ligará em breve a China e outras nações regionais dizendo: “Além de ligar a rede ferroviária do Irã à Europa, a nova ferrovia Khaf-Herat ligará os portos do sul do país aos países da Ásia Central, ao Cáucaso, ao Iraque e até mesmo à China”.

Aumento da interconectividade

Em 23 de fevereiro de 2022, o The Silk Road Briefing declarou:

“Há muito a ser feito para alcançar a conectividade ferroviária Irã-Afeganistão-China”. A rota planejada para leste sairia do Afeganistão na fronteira com o Tadjiquistão, depois continuaria para leste até o Quirguistão antes de entrar na China através dos vales da cordilheira de Tian Shan que dividem os dois países. Um terminal provável seria Kashgar, com os esporões existentes indo para o norte até Urumqi e conectando-se à rede ferroviária nacional de alta velocidade da China e através do oeste até o Cazaquistão. Há planos ainda não realizados para criar uma conexão ferroviária do sul de Kashgar até o Paquistão”.

De acordo com o acordo Tunxi, o Turcomenistão também prometeu contribuir para o “desenvolvimento do sistema de transporte, trânsito e comunicação do Afeganistão, a intensificação do trânsito de fluxos de carga e passageiros, mantendo a operação das ferrovias ao longo da rota Atamyrat-Imamnazar-Akina-Andkhoy, que é projetada para conectar os países da região com maior acesso à rede ferroviária da China”.

Também é importante a linha de carga Paquistão-Imamnazar-Akina-Andkhoy de 6540 km, que está sendo reaberta após 10 anos de desordem. Esta linha estratégica que pode facilmente se cruzar com CPEC e redes ferroviárias na China reduz as viagens de 21 dias no mar para apenas 10 dias. Planos para acrescentar uma nova linha paralela de passageiros ao serviço de carga também estão em andamento.

Comentando sobre o significado deste projeto, o ministro dos caminhos de ferro do Paquistão, Azam Khan Swati, disse: “O início do trem de contêineres do Paquistão ao Irã e à Turquia foi um sonho antigo dos países da região que se tornou realidade novamente”.

Após a reunião da Organização de Cooperação Econômica em novembro de 2021, os projetos para conectar o Golfo Pérsico (no Porto de Bandar Abbas, no Irã) com o Mar Negro por via ferroviária foram avançados por representantes do Irã, Azerbaijão e Geórgia.

Este desenvolvimento faz parte do mais amplo Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (INSTC) que se tornou cada vez mais sinérgico com o BRI Leste-Oeste nos últimos anos e que oferece múltiplos pontos de interseção com a Rússia, Ucrânia e Europa. Para evitar um conflito mais amplo entre a Rússia e seus vizinhos europeus, são essenciais projetos de cooperação econômica vantajosos para ambas as partes, incorporados por este projeto.

Uma alta prioridade no acordo Tunxi foi colocada em projetos de energia que o Afeganistão precisa desesperadamente. Entre os muitos projetos de carvão, gás natural e outros projetos apresentados, foi feito muito esforço para enfatizar sua complementaridade com o projeto CASA-1000 lançado em 2016. Este mega projeto de energia de 1,2 bilhões de dólares envolve a criação de um vasto sistema de linhas de transmissão que se estende da República do Quirguistão, Tajiquistão, Paquistão e Afeganistão.

Outro projeto de alta prioridade apresentado em Tunxi é o Gasoduto Turquemenistão-Afeganistão-Paquistão-Índia (TAPI), cuja construção começou em 2018 e que será uma importante força para o desenvolvimento residencial e industrial de todas as quatro nações.

Como será “nova” a ordem internacional?

Enquanto a aliança Rússia-China é robusta, outras nações entre as 148 que até agora assinaram acordos de cooperação com o BRI estão em terreno mais instável. É nestas zonas mais fracas que estão sendo feitos esforços para soltar o tecido da aliança eurasiática por todos e quaisquer meios possíveis.

Tal tem sido o destino do Paquistão, que viu uma suposta derrubada do Primeiro Ministro Imran Khan pelo Departamento de Estado dos EUA em 10 de abril. Isto lançou dúvidas sobre o nível de comprometimento do novo governo com os projetos CPEC e BRI, como descrito em Tunxi e outros locais, bem como acordos de segurança pró-Eurasiáticos mais amplos avançados através da Organização de Cooperação de Xangai (SCO) nos últimos anos. Pelo menos por enquanto, o novo governo paquistanês de Shehbaz Sharif prometeu manter o CPEC como uma prioridade nacional máxima.

Qualquer que seja o resultado do conflito em curso na Ucrânia, do sabre militar dos EUA na Ásia-Pacífico, ou de esforços mais amplos para desestabilizar os aliados da Rússia, Irã e China (RIC), o fato é que a ordem atual como a conhecemos está em declínio terminal, enquanto um novo sistema econômico surgirá de uma forma ou de outra.

A questão não é “será que entrará em colapso?” mas “será que o novo sistema será baseado nos princípios defendidos por Sergey Glazyev?” Caso contrário, será que ele se baseará no modelo de um novo Império Romano administrando um mundo dividido, empobrecido e em guerra sob a influência de um hegemônio supranacional sociopata?