O porto ‘para ajudar’ Gaza: uma manobra geopolítica dos EUA?

Embora apresentado ao mundo como um esforço humanitário, o “Corredor Marítimo” liderado pelos EUA em Gaza é uma manobra estratégica que visa consolidar o controle dos EUA e de Israel sobre a terra e o mar.

O brutal ataque militar de Israel a Gaza, que já matou mais de 35.000 civis, predominantemente mulheres e crianças, foi executado juntamente com a negação de ajuda humanitária desde o início da guerra em Outubro passado.

Com casos de fome já em evidência, o total desrespeito de Tel Aviv pela recente decisão do Tribunal Internacional de Justiça (CIJ) que exigia acesso imediato à ajuda, e o veto de Washington às resoluções do Conselho de Segurança da ONU que defendiam um cessar-fogo em Gaza, tanto Israel como os EUA vieram sob fogo global significativo.

Esta reação é notavelmente forte nos campi das principais universidades dos EUA, um movimento estudantil crescente que sem dúvida deu nova vida ao movimento de solidariedade palestiniano. As preocupações sobre os potenciais danos do genocídio de Gaza à imagem global dos EUA chegaram tardiamente à Casa Branca, com o Presidente dos EUA, Joe Biden, a ameaçar apenas agora – antes das eleições de Novembro – restringir a transferência de grandes munições ofensivas para Israel.

Um Corredor Marítimo para Gaza

Curiosamente, apesar do seu forte apoio ao ataque de Israel a Gaza até aos últimos dias, Biden pareceu assumir uma posição atípica durante o seu discurso sobre o Estado da União de 7 de Março:

Esta noite, dou instruções aos militares dos EUA para liderarem uma missão de emergência para estabelecer um cais temporário na costa de Gaza, no Mediterrâneo. Este cais facilitará a chegada de grandes navios carregados de alimentos, água, remédios e abrigos temporários.

Essa iniciativa atípica, durante um período em que centenas de toneladas de armas dos EUA eram diariamente transportadas por via aérea para Israel, levanta muitas questões sobre se o estabelecimento de um cais temporário em Gaza – sob o pretexto de uma preocupação “humanitária” – visa puramente mitigar a crise internacional. crítica, ou se também serve os objectivos geopolíticos mais amplos de Washington na região.

Se os EUA estivessem realmente preocupados em enviar ajuda urgente para Gaza, poderiam simplesmente tê-lo feito através das muitas passagens terrestres da Faixa com Israel e da fronteira egípcia com Rafah, onde centenas de camiões de ajuda estiveram alinhados durante meses para entregar alimentos e remédios de emergência.

Então, porquê adiar durante meses a ajuda terrestre para a construção de um cais marítimo, um cais que potencialmente viola o direito marítimo internacional? E será a “ajuda humanitária” apenas um estratagema para ocupar ilegalmente a costa marítima de Gaza?

De acordo com a narrativa de Washington, o corredor marítimo destina-se a facilitar a entrega de ajuda humanitária de Chipre a Gaza através de um novo cais. O corredor planeia começar com 90 camiões a partir de Gaza e depois aumentar para 150 camiões. Porém, esse volume ainda está muito abaixo das centenas de caminhões necessários diariamente.

Existem vários obstáculos e preocupações associados ao corredor marítimo. As operações incluirão inspeções israelitas em Chipre, o que poderá levar a atrasos e complicações. A sensibilidade em torno das inspeções e da segurança, especialmente no que diz respeito a itens considerados bens de “dupla utilização” (utilizáveis para fins civis e militares) – que no passado, segundo os ditames israelitas, incluíam biscoitos, galinhas e brinquedos, e hoje inclui maternidade kits, sacos-cama e tâmaras – podem impedir o bom processamento da ajuda.

Na sua decisão sobre medidas provisórias, o TIJ enfatizou que a ajuda humanitária a Gaza não deve ser obstruída. Portanto, o bloqueio de Israel tornou-se nulo em circunstâncias normais.

Nas operações marítimas, se for aplicado um bloqueio, nenhum navio deverá poder entrar na área. Agora, uma vez que os EUA estabeleceram um corredor humanitário, isto anula efectivamente o bloqueio e ajuda Tel Aviv a fingir que não existe um. Consequentemente, os EUA estão praticamente a invalidar a decisão de bloqueio registada na decisão sobre medidas provisórias do TIJ, que não deveria ter sido implementada – uma lacuna legal para fornecer socorro às violações massivas do direito internacional cometidas por Israel.

Ajuda humanitária ou estratégia geopolítica?

Existe uma tensão política significativa em torno do corredor, com muitas suspeitas de que possa abrandar as rotas terrestres ou estar associado a uma estratégia de cerco. O envolvimento de entidades militares e da política internacional acrescenta camadas de complexidade e potencial para atrasos ou politização da ajuda.

Outro aspecto que põe em dúvida a eficácia do corredor de ajuda humanitária é a sua dependência do Corredor Netzarim, também conhecido como Rota 749, imposto pelo exército de ocupação durante a carnificina. Esta passagem leste-oeste divide as regiões norte e sul da Faixa de Gaza e é uma estrada fortificada construída pelo exército israelita principalmente para acesso militar.

A localização estratégica e a importância militar da rota complicam a entrada e distribuição de ajuda em toda Gaza. Para a ajuda que chega através do corredor marítimo, uma vez descarregadas no cais, as mercadorias ainda precisam de ser transportadas através de Gaza para chegarem às populações necessitadas.

Os postos de controlo do Corredor Netzarim podem tornar-se estrangulamentos para estas entregas. É incerto se estes postos de controlo permitirão o transporte contínuo de mercadorias do corredor marítimo para as partes norte de Gaza, onde a fome atingiu gravemente.

Consolidando o controle

Os críticos argumentam que o corredor poderia servir de cortina de fumo para manobras políticas, representando uma grande ameaça não só para Gaza, mas também para o Egipto, que corre o risco de “perder a sua vantagem estratégica” sobre o dossiê da Palestina.

A suspeita é que o projecto, embora ostensivamente “facilite” a entrega de ajuda, também possa permitir um maior controlo sobre toda Gaza, sob o pretexto de assistência humanitária. Este controlo poderia potencialmente racionalizar as operações militares de Israel e fortalecer as suas posições estratégicas dentro de Gaza, influenciando, em última análise, a dinâmica geopolítica mais ampla do conflito.

Além disso, o posicionamento do cais pode proteger estrategicamente os campos de gás offshore próximos de Gaza, alinhando-se com os interesses israelitas e dos EUA em roubar os recursos energéticos dos palestinianos.

O posicionamento dos pontos de entrada de ajuda longe das partes norte de Gaza, onde a fome é mais aguda, para áreas controladas pelo exército israelita sugere um alinhamento estratégico com os objectivos militares de Israel para permanecer fisicamente em Gaza, apesar das negociações de cessar-fogo que exigem a sua saída completa de Gaza. a faixa.

Também foram levantadas preocupações sobre o potencial de os EUA assumirem o controlo da fronteira egípcia, ajudando efectivamente num bloqueio permanente de Gaza ao Egipto, o que poderia impedir aos habitantes de Gaza o acesso a qualquer acesso não-israelense a mercadorias – para sempre.

Em essência, embora o corredor marítimo possa de facto aliviar uma pequena parte das necessidades humanitárias imediatas de Gaza, as suas implicações mais amplas sugerem uma teia emaranhada de estratégias geopolíticas.

Em vez de estabelecer um cais flutuante para ajuda humanitária, uma das soluções mais práticas é enviar ajuda directamente para o porto de Ashdod, em Israel, e de lá para Gaza, sob supervisão da ONU. Contudo, em linha com a estratégia militar de Israel, o envio da ajuda através do Corredor Netzarim, sob controlo militar israelita, para as áreas de concentração no sul de Gaza e o encaminhamento dos palestinianos para estes pontos de ajuda facilitou o ataque a Rafah.

Significado histórico e estratégico

Para compreender os cálculos geopolíticos de Washington, vale a pena examinar as declarações de Biden ao Congresso em 20 de Outubro de 2023, nas quais solicitou assistência para a segurança de Israel.

“Este é um investimento prudente. Beneficiará a segurança americana para as gerações vindouras”, “Tornaremos Israel mais forte do que nunca” e “Construiremos um bom futuro no Médio Oriente”.

A Palestina, situada no cruzamento entre a Ásia e a África e na fronteira do Oceano Índico e do Mar Mediterrâneo, tem sido uma fonte de discórdia desde as primeiras grandes potências conhecidas da história.

Historicamente, para as potências em África ou para as que controlam o Egipto, a Palestina tem sido fundamental para garantir o ponto estratégico de Suez para a estratégia militar. Da mesma forma, para as potências da Ásia ou emergentes do continente, controlar a Palestina era crucial para aceder ao Suez.

Hoje, os EUA enfrentam a potencial perda de acesso à passagem de Bab el-Mandeb devido às operações marítimas do Iémen dentro e em torno do Mar Vermelho, que estão agora a expandir-se para o Mediterrâneo. Uma tal perda provavelmente alteraria o equilíbrio de poder na área estratégica do Mar Vermelho e ainda mais em toda a Ásia Ocidental.

Ao considerar as rivalidades históricas e actuais, é evidente que um benefício significativo para Washington, como observou Biden, é controlar o Canal de Suez através de Tel Aviv.

É plausível que o domínio de Israel sobre a Faixa de Gaza e o controlo dos EUA nas águas offshore de Gaza sob o pretexto de ajuda humanitária possam facilitar o controlo dos EUA sobre as saídas do Canal de Suez, bem como sobre as rotas do Irão e da Rússia para o Leste Mediterrâneo através do Líbano e da Síria. O alinhamento dos objectivos de Israel em Gaza com os objectivos estratégicos de Washington explica o apoio contínuo dos EUA a Israel – apesar da intensificação da indignação global sobre a sua permissão para a limpeza étnica e a apropriação de terras.